寶馬M“M”是“Motor-Sport”的首字母，顯示了該系列的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。時(shí)至今日，寶馬M已成為速度、激進(jìn)的代名詞。

    奔馳AMG奔馳AMG的歷史應(yīng)該從1967年開(kāi)始，其兩位創(chuàng)始人及創(chuàng)始地名稱的第一個(gè)字母組合在一起，誕生了奔馳家族的高性能改裝車系列“AMG”。

    奧迪RS奧迪RS取自Racing Sport，是一款比賽運(yùn)動(dòng)型轎車。RS的性能比S系高，售價(jià)也高一些。

    豪車的爭(zhēng)奪戰(zhàn)再次升級(jí)。日前，寶馬宣布碳纖維車頂?shù)腂MW M3雙門(mén)轎跑車正式引入中國(guó)，市場(chǎng)售價(jià)為110.5萬(wàn)元。寶馬還將帶來(lái)111輛更加個(gè)性化的BMW M3碳纖限量版，市場(chǎng)預(yù)售價(jià)格為123萬(wàn)元。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的多樣化需求讓豪車的高性能版本受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。

    據(jù)悉，在世界豪華車發(fā)展歷史中，一直存在著被喻為“最令人熱血沸騰”的高性能車型系列，這個(gè)系列幾乎囊括了幾大豪華品牌中性能最為卓越的車型——奔馳AMG，寶馬M系，奧迪RS、S系列等。

    近兩年，高性能豪華車市場(chǎng)保持了高速增長(zhǎng)。梅賽德斯-奔馳高性能品牌AMG去年在中國(guó)的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，全年交付1380輛，同比增長(zhǎng)111%。此外，亞洲首個(gè)AMG駕駛培訓(xùn)學(xué)院也于2010年落戶中國(guó)，彰顯著品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決心。

    奧迪公司董事會(huì)主席施泰德此前也曾表示，奧迪會(huì)在正確的時(shí)機(jī)以正確的方式選擇在中國(guó)上市高性能車如S系列和RS系列。

    寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司副總裁陸逸告訴記者，“近年來(lái)，BMW M在中國(guó)贏得越來(lái)越多人的鐘愛(ài)。2010年，BMW M產(chǎn)品的銷售比上一年增長(zhǎng)4倍，推動(dòng)了中國(guó)汽車文化的發(fā)展，也引發(fā)了更多車迷對(duì)BMW M運(yùn)動(dòng)傳奇的向往。我們非常重視中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)BMW M在高性能汽車市場(chǎng)上力拔頭籌充滿信心”。

    據(jù)介紹，隨著帶有創(chuàng)新的碳纖維車頂?shù)腂MW M3雙門(mén)轎跑車正式引入中國(guó)市場(chǎng)，這讓M3雙門(mén)轎跑車成為同級(jí)別車型中惟一一款采用碳纖維車頂?shù)能囆?。碳纖維材料在BMW M3上的應(yīng)用有利于降低車輛重心，減少能耗并進(jìn)一步提升本以達(dá)到極致的駕駛體驗(yàn)，是BMW M輕量化設(shè)計(jì)哲學(xué)的最新成就。

    另外，寶馬公司還特別為中國(guó)提供111輛BMW M3碳纖限量版。除了裝備碳纖維車頂，還在前保險(xiǎn)杠下面的裙邊、后擾流板以及內(nèi)飾等部位使用碳纖維材質(zhì)，讓M3更加珍貴而富有個(gè)性。

    “隨著中國(guó)市場(chǎng)地位的日益重要，作為專業(yè)生產(chǎn)高性能轎車的奔馳、寶馬、奧迪等廠商當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣的時(shí)機(jī)。”有業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。