白宮周三稱，雖然汽車行業(yè)最近有所復(fù)蘇，但納稅人仍有可能因政府對這一行業(yè)實(shí)施的援救措施而蒙受大約140億美元的損失。

    白宮今天公布報(bào)告稱，在美國政府向汽車行業(yè)提供的總額800億美元的援助資金中，納稅人可能會損失不到20%，也就是不到160億美元，低于兩年前預(yù)期的損失60%。隨后，白宮首席汽車和制造業(yè)顧問羅恩-布魯姆(Ron Bloom)作出詳細(xì)說明稱，納稅人可能蒙受的損失接近于140億美元。

    如果美國政府以當(dāng)前股價(jià)賣出所持通用汽車(GM)的剩余股份，那么其損失可能超過100億美元。奧巴馬政府已在此前表示，希望在未來幾個月內(nèi)出售所持通用汽車的剩余股份。根據(jù)通用汽車在去年11月份提交的IPO(首次公開募股)申請的條款，美國政府可從上個月底開始出售更多股份。

    布魯姆稱，雖然承認(rèn)納稅人將會蒙受損失“令人不快”，但政府對汽車行業(yè)的援救措施成功地拯救了大量工作崗位，避免了汽車行業(yè)整體崩潰的風(fēng)險(xiǎn)。他表示：“雖然我們很清楚地知道自己為納稅人要回每一分錢的義務(wù)，但我們也不會為一個事實(shí)而作出道歉，那就是許許多多的美國人今天還能工作是因?yàn)槲覀儗ζ嚇I(yè)實(shí)施了援救。”

    布魯姆還表示，美國政府尚未就出售所持通用汽車剩余股份的具體時(shí)間和價(jià)格作出決定，但他表示，政府可能會接受虧損。他指出：“奧巴馬總統(tǒng)已經(jīng)很清楚地表明，他認(rèn)為政府在長期內(nèi)作為一家私營公司的擁有者不是其應(yīng)該扮演的角色。因此，我們不會象市場那樣尋找絕對最好的機(jī)會才出售通用汽車的股份。”

    白宮還在這份名為“美國汽車行業(yè)復(fù)蘇”的報(bào)告中稱，政府向通用汽車和克萊斯勒集團(tuán)投入的援救資金最終使其節(jié)省了數(shù)百億美元的直接和間接成本，其中包括失業(yè)保險(xiǎn)和稅收收入的損失等。報(bào)告指出，自通用汽車和克萊斯勒集團(tuán)走出破產(chǎn)保護(hù)以來，這一行業(yè)已經(jīng)創(chuàng)造了11.5萬個工作崗位，創(chuàng)下自20世紀(jì)90年代末以來的最高增長速度。

    美國總統(tǒng)巴拉克-奧巴馬定于本周五視察克萊斯勒集團(tuán)旗下位于俄亥俄州托萊多(Toledo)的一家工廠。