經(jīng)歷了兩三年的高歌猛進(jìn)，今年初國內(nèi)商用車市場增速逐漸回落，陷入市場低谷。而與此同時(shí)，重卡市場的領(lǐng)軍企業(yè)中國重汽在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面的不足逐漸浮出水面。

    業(yè)內(nèi)人士坦言，重卡行業(yè)今年這一波寒流來得似乎更為猛烈，在行業(yè)增速放緩的市場變局中，過去高速增長期被忽視的各種問題可能會(huì)如雨后春筍般冒出來。

    蹊蹺的“山寨車”

    安徽省宣城市市民朱曉慧近日在接受采訪時(shí)仍然十分疑惑：“今年4月，我將中國重汽在浙江的經(jīng)銷商浙江長興縣永暢汽車貿(mào)易公司(下稱‘永暢汽車’)告上法庭，起訴經(jīng)銷商銷售假冒偽劣產(chǎn)品，按理說民事官司應(yīng)該1個(gè)月之內(nèi)作出判決，但不知為什么到現(xiàn)在還沒有結(jié)果。”

    2009年2月9日，朱曉慧與朋友合伙出資，從永暢汽車購買了一輛“斯達(dá)·斯太爾”牌紅色重型自卸車，購銷合同上的車輛制造廠為“中國重汽”，車輛總價(jià)36.5萬元。

    在付清首付款之后，朱曉慧將車輛提回家，但車輛上路后不到一個(gè)月就問題不斷，汽車的鋼板斷了好幾次，使用20天左右就出現(xiàn)了高壓油管爆裂的情況。
永暢汽車派人到宣城對(duì)車輛進(jìn)行了維修，但維修人員檢修后卻發(fā)現(xiàn)，這輛自卸車沒有車架號(hào)。

    按照車輛說明書，這款車的車架號(hào)應(yīng)該是在副駕駛下方的大梁上，可是朱曉慧找遍整個(gè)大梁也沒有找到任何號(hào)碼。

    2009年3月10日，宣城市公安局交警二大隊(duì)以“拼裝的機(jī)動(dòng)車”為由扣押了朱曉慧的這輛自卸車，原因就是當(dāng)時(shí)交警沒有找到車架號(hào)。

    朱曉慧對(duì)這輛車是否產(chǎn)自中國重汽產(chǎn)生了懷疑。2009年5月6日，朱曉慧委托安徽省汽車檢測中心對(duì)該車進(jìn)行了司法鑒定，記者從鑒定結(jié)果中看到，朱曉慧的自卸車“整車未發(fā)現(xiàn)拆、改裝新印痕”、“‘車輛識(shí)別代號(hào)’的打刻不符合GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定的要求”、“該車行駛證所標(biāo)整備質(zhì)量與實(shí)際數(shù)值相差4738KG”。

    朱曉慧告訴記者，這輛車的購車手續(xù)比較復(fù)雜，橫跨了三省。“車子是我們從浙江長興縣購買的，由于當(dāng)時(shí)車款不夠，需要辦按揭貸款，按照永暢汽車工作人員的安排，我們先是與汽車貿(mào)易公司簽訂了一份購銷合同，之后又與上海同岳租賃有限公司簽訂了一份融資租賃合同，我們將首付款24萬元作為初始租金支付給同岳公司，之后每月需支付給同岳公司1萬多元的租金，共18期。”

    而同時(shí)，該車又被掛靠在江西省九江市共青城第八運(yùn)輸車隊(duì)，給翻斗車上牌的是江西省九江市車管所，牌照為贛G66527。

    由于車子頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題，朱曉慧為宣城市某公司運(yùn)送砂和石子的合同無法完成，在償還了幾個(gè)月貸款之后，便不再還款。

    不僅如此，朱曉慧還發(fā)現(xiàn)，手中的購車發(fā)票上標(biāo)明的車架號(hào)為“LZZAEXNF48C074804”，而在與上海同岳租賃公司簽訂的融資租賃合同第13頁填寫的《租賃物受領(lǐng)確認(rèn)書》上，車架號(hào)填寫的又是“LZZAEXNF48C074807”。

    據(jù)朱曉慧稱，2009年曾將該車質(zhì)量問題向長興縣工商部門進(jìn)行過投訴，之后與永暢汽車總經(jīng)理章建方在長興縣工商所達(dá)成了協(xié)議，經(jīng)銷商表示可以退車、賠償，“但到現(xiàn)在永暢汽車也沒有履行這個(gè)協(xié)議。”

    朱曉慧還對(duì)記者表示，長興工商所在檢查永暢汽車的產(chǎn)品時(shí)，永暢汽車提前把店里存放的十幾輛車都轉(zhuǎn)移走了。

    就在朱曉慧還在自我維權(quán)之時(shí)，由于拖欠車款，朱曉慧反而成了被告，同岳租賃以拖欠租金為由，將朱曉慧告上法庭，目前，朱曉慧的房產(chǎn)已被法院扣押。

    無奈之下，朱曉慧今年4月將永暢汽車告上法庭。目前，該案仍未有結(jié)果。

    渠道管理混亂？

    從去年年底開始，國內(nèi)重型商用車行業(yè)便進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的低谷，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，商用車產(chǎn)銷分別為183.03萬輛和188.82萬輛，同比分別下降3.67%和2.05%，為2009年7月以來首次負(fù)增長，尤其以半掛牽引車產(chǎn)銷下滑最為嚴(yán)重，分別下降29.03%和27.54%。

    但是在2004年、2008年時(shí)，重卡市場卻十分火爆。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)質(zhì)量問題的卡車購買時(shí)間大多為2008年左右。據(jù)中國重汽某經(jīng)銷商透露，當(dāng)時(shí)礦區(qū)拉活的生意特別好，經(jīng)常一天可以賺2萬~3萬元，在內(nèi)蒙古、山西等地重卡的需求量猛增。

    “不排除個(gè)別經(jīng)銷商在貨源緊張的時(shí)候?yàn)榱四怖卯?dāng)?shù)仄嚫难b廠對(duì)非營運(yùn)車輛，比如只為某大型工程生產(chǎn)的特殊車輛進(jìn)行改裝出售，屬于汽車廠家在經(jīng)銷商渠道管理方面的疏漏。”一位業(yè)內(nèi)人士向記者分析道。

    國內(nèi)經(jīng)銷重卡產(chǎn)品銷量排名靠前的龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)采訪時(shí)表示，改裝廠沒有生產(chǎn)汽車的資格，只可以加掛車或者加斗，正規(guī)的經(jīng)銷商通常不會(huì)冒險(xiǎn)出售改裝車。

    也有業(yè)內(nèi)人士表示，因?yàn)橹乜ǘ际亲鳛闋I運(yùn)使用，所以，為了獲得更大的收益，有時(shí)候消費(fèi)者也會(huì)要求經(jīng)銷商給車輛予以改裝，有些經(jīng)銷商為了銷量也會(huì)配合消費(fèi)者對(duì)所售車輛進(jìn)行改裝。

    因此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重卡產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量糾紛往往很難界定責(zé)任方，近幾年重卡超載現(xiàn)象嚴(yán)重，到底是消費(fèi)者使用不當(dāng)還是廠家產(chǎn)品有問題，很難說清楚。

    否認(rèn)質(zhì)量問題

    究竟朱曉慧的自卸車是不是中國重汽生產(chǎn)的正規(guī)車輛？中國重汽集團(tuán)商用車銷售部負(fù)責(zé)浙江地區(qū)的售后服務(wù)經(jīng)理安守民接受記者采訪時(shí)明確表示，車是中國重汽生產(chǎn)的，質(zhì)量沒有問題，當(dāng)時(shí)有一些小故障，安排服務(wù)站處理了。

    至于為什么會(huì)出現(xiàn)車輛沒有車架號(hào)，以及發(fā)票、租賃合同上的車架號(hào)互相不一致，安守民表示，車既然上了牌照，說明車管所應(yīng)該檢測過了，“正規(guī)汽車生產(chǎn)的產(chǎn)品，有產(chǎn)品合格證才能上牌。”

    為朱曉慧那輛沒有車架號(hào)的自卸車代辦上牌、貸款業(yè)務(wù)的是浙江省諸暨市永暢汽車設(shè)在長興縣的銷售網(wǎng)點(diǎn)，章建方在接受本報(bào)采訪時(shí)并沒有回答記者關(guān)于車輛本身的疑問，只是表示，朱曉慧已經(jīng)敗訴，應(yīng)該繼續(xù)還錢。

    中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)打假工作委員會(huì)投訴舉報(bào)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)透露，最近兩年，類似朱曉慧的投訴已接到過十幾起，集中地發(fā)生在內(nèi)蒙古、河北等地。

    同時(shí)，記者也獲悉，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司曾對(duì)河北某消費(fèi)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償，該消費(fèi)者所購買的六輛豪濼牌重型自卸車均出現(xiàn)一輛車兩個(gè)車架號(hào)的情況。

    中國重汽給河北質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的證明顯示，“由于在生產(chǎn)過程中的疏忽，造成該六輛車的車架后端切割不平整，屬于輕微瑕疵，該瑕疵不會(huì)影響到車輛的技術(shù)性能和使用性能”、“在車輛出廠前通過技術(shù)改制，未及時(shí)將原銘牌更換，原大架號(hào)未及時(shí)清除，導(dǎo)致有兩個(gè)銘牌和大架號(hào)”。

    此前，內(nèi)蒙古赤峰、包頭、通遼等地也出現(xiàn)過中國重汽國Ⅱ車冒充國Ⅲ銷售的消費(fèi)糾紛事件，本報(bào)去年曾對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行過報(bào)道。