《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本貿(mào)易振興機構(gòu)(JETRO)對1400多家在華投資日企進行調(diào)查表明，截止到2010年秋，中國國內(nèi)工人平均工資同比增12.1%，大幅超過日本國內(nèi)1.67%的增幅，在過去5年內(nèi)，工資上漲2倍，今后考慮到物價上漲等因素，還將繼續(xù)上漲。在華日本生產(chǎn)性企業(yè)，為了減少日益下降的利潤空間，加快普及企業(yè)自動化率、提高當?shù)夭少徟浼嚷实确绞浇档腿斯こ杀尽?br />  
        日產(chǎn)汽車，在華汽車生產(chǎn)量占全球25%。在廣州工廠，日產(chǎn)通過增加焊接專用機器人，把機械化利用率從近3成提高到5成。在2012年開始投入生產(chǎn)的第二工廠計劃將使用最新涂裝設(shè)備，減少人工操作。除此之外，把當?shù)夭少徟浼嚷蕪?0%提高到100%。 

        本田汽車，計劃年內(nèi)把廣東汽車組裝車間整車組裝能力倍增至24萬輛。逐步減少使用高成本的日本配件，把汽車配件當?shù)夭少徛蕪哪壳暗?0%提高到更高水平。 

        日本電子工業(yè)企業(yè)-TKD集團,在中國擁有18個工廠。計劃在廈門配件工廠采用專用機械卷板設(shè)備，把企業(yè)自動化率提高到約7成，計劃到2012年3月份，把在華企業(yè)生產(chǎn)效率提高到2008年金融危機前的2倍。 

        日本大型拉鏈公司-YKK在華產(chǎn)品生產(chǎn)量占全球四分之一。計劃1年內(nèi)在上海設(shè)立技術(shù)研修機構(gòu)，強化工人技能水平，提高生產(chǎn)效率。在上海、大連的工廠，工人工資比5年前上漲了7成左右，為了降低人工費用，提高機械化率，加快導入自動搬運生產(chǎn)線的步伐。
 
        日本知名男裝企業(yè)-TakaQ，計劃從今年秋天開始，把零售價1萬日元左右的西服生產(chǎn)線，從中國轉(zhuǎn)移到孟加拉國。 

        日本大型女士休閑服裝企業(yè)-HONEYS，計劃今年8月份把中國的休閑服服裝工廠轉(zhuǎn)移到緬甸。
 
        除此之外，中國國內(nèi)企業(yè)也加快推進生產(chǎn)自動化進程。面向中國工廠的作業(yè)機械銷售量猛增，世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)商-日本FANUC2011年上半年期(4-9月份)在華連結(jié)純利益創(chuàng)歷史最高水平。