歐曼GTL下線 中國(guó)首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡誕生
責(zé)任編輯:王梓 時(shí)間:2011-08-29 09:49
[導(dǎo)讀]2011年8月28日,在福田汽車(chē)中國(guó)首座世界級(jí)數(shù)字化樣板工廠里,歐曼新一代重卡歐曼GTL緩緩駛下生產(chǎn)線,宣告中國(guó)首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡正式誕生。
2011年8月28日,在福田汽車(chē)中國(guó)首座世界級(jí)數(shù)字化樣板工廠里,歐曼新一代重卡歐曼GTL緩緩駛下生產(chǎn)線,宣告中國(guó)首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡正式誕生。
對(duì)于福田歐曼來(lái)說(shuō),“世界標(biāo)準(zhǔn)”是以世界重卡行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)——歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),從研發(fā)體系、供應(yīng)體系、制造體系、質(zhì)量保證體系,一直到服務(wù)體系,以全價(jià)值鏈為平臺(tái),整體打造一款完全符合世界標(biāo)準(zhǔn)的重卡。在GTL設(shè)計(jì)之初,歐曼便選擇了歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為GTL的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合歐洲著名設(shè)計(jì)公司ECS、薩克斯等知名公司,打造了全球一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),前后歷時(shí)4年,累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用達(dá)17億,從研發(fā)到設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都秉承歐洲卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量保證方面,歐曼引入歐洲的質(zhì)檢體系,建立了擁有36道檢驗(yàn)關(guān)的質(zhì)檢體系,嚴(yán)把各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。
據(jù)歐曼相關(guān)負(fù)責(zé)人透露:福田歐曼GTL在下線不久,就將出征“東方達(dá)喀爾”——環(huán)塔拉力賽,接受來(lái)自在沙漠、戈壁灘、沙塵暴、高溫等惡劣環(huán)境的嚴(yán)酷考驗(yàn)。(一 文)
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