一個(gè)美國女人寫過名為《離開中國制造的一年》的文章，用親身經(jīng)歷告訴讀者，沒有中國商品，每天都像露營一般艱苦、凄慘，讓美國人因此驚嘆于中國商品的無孔不入。

    這樣的方式帶給我們一個(gè)啟示，要看清一個(gè)國家在全球產(chǎn)業(yè)鏈的坐標(biāo)，不妨設(shè)想失去它后世界將會怎樣。

    那么，我們的近鄰，日本的企業(yè)與經(jīng)濟(jì)到底怎么樣了？

    對于日本，我們有著太過復(fù)雜的情結(jié)，它既與我們一衣帶水，但又時(shí)時(shí)兵戎相見血淚飛濺，它在一百多年里三次入侵中國，打斷了我們的現(xiàn)代化進(jìn)程。我們近在咫尺，卻充滿了隔膜與誤解，時(shí)時(shí)感覺遠(yuǎn)隔天涯。

    在地震之前，日本就已經(jīng)危機(jī)四伏。財(cái)經(jīng)評論員葉檀曾預(yù)言，日本將會破產(chǎn)，因?yàn)檫^去20年，日本國債平均每年以40萬億日元的速度增長。日本的債務(wù)總額與GDP之比，已經(jīng)接近200%。以這個(gè)速度下去，2018年日本就會破產(chǎn)。而日本制造也似乎光芒不在，素以質(zhì)量為王的豐田陷入召回門，全球皆為蘋果而狂，遮蔽了曾經(jīng)風(fēng)光無限的索尼、東芝。日本已經(jīng)“失去10年”，還將再失去多少年？日本經(jīng)濟(jì)會伴隨著地震、海嘯與核幅射而沉沒？

    失去日本制造，世界將會怎樣？

    日本地震，正在讓我們體驗(yàn)真實(shí)版的“失去日本制造”。殘酷的地震總會讓震區(qū)的鐘表指針定格，汶川地震定格在2008年5月12日下午14點(diǎn)28分，而日本地震定格在2011年3月11日13時(shí)46分，從那個(gè)時(shí)候起，眾多日本企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)紛紛中止，全球各個(gè)產(chǎn)業(yè)在不同程度上感受著失去日本制造的陣痛！

    世界并沒有真正地失去日本制造，產(chǎn)業(yè)鏈撕裂的傷口也必將彌合，但暫時(shí)的“失去”以及由此產(chǎn)生的無限聯(lián)想，讓一個(gè)真實(shí)的日本制造浮出水面。

    上篇：

    日本停擺

    當(dāng)許多日本企業(yè)隨著大地震暫時(shí)停擺之時(shí)，從美國到馬來西亞，從臺灣到深圳，有一大群人像關(guān)注自己企業(yè)一樣，關(guān)注著這些企業(yè)的重建。對他們而言，這場大地震沖擊的不僅僅是日本制造，同樣沖擊著他們的企業(yè)。

    在美國，這群人是豐田美國工廠的員工；在馬來西亞，他們來自佳能的相機(jī)代工廠；在臺灣，最焦急的是仁寶、廣達(dá)為代表的電腦制造商；在深圳，富士康的流水線隨時(shí)可能停轉(zhuǎn)……日本制造已經(jīng)滲透到了世界經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)角落。

    日本人精心打造的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遍布全球，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)血肉相連，驟然的抽離，不僅會感受到巨大的疼痛，也會讓我們慨嘆，原來我們對日本制造已經(jīng)依賴太深！

    ●墨西哥汽車廠商大量停工與裁員，墨西哥每年大約從日本進(jìn)口25億美元的汽車零部件，占墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品金額總量的8%。

    ●中國的3C產(chǎn)品，筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)紛紛漲價(jià)，數(shù)碼單反相機(jī)的價(jià)格竟然上漲了500多元。

    ●蘋果的股票大跌，因?yàn)樘O果手里有著一張長長的日本供應(yīng)商名單。

    汽車產(chǎn)業(yè)：從高端蔓延而來的陣痛

    美國豐田工廠的工人可以長舒一口氣了，公司已經(jīng)停止了在規(guī)定時(shí)間外的加班生產(chǎn)；在墨西哥的哈利斯科州，工人們卻憂心忡忡，本田工廠要削減一半的人力，1100名員工可能會失業(yè)。

    英國德比郡和北威爾士的豐田工廠也取消了所有的加班，工人們在為一個(gè)時(shí)間充裕的周末興奮著。與郊游和球賽相比，加班工資在他們眼里不值一提。

    往東去，印度的本田工廠正在為雅閣轎車核心配件的缺貨而坐立不安；豐田的第二家新廠在逐一打電話對客人說抱歉，開業(yè)酒會要延期舉行。

    在中國，日產(chǎn)的整車組裝遇到了麻煩，公司在日本的零部件生產(chǎn)基地受災(zāi)停產(chǎn)，再加上物流條件遭到破壞，對中國公司的零部件供應(yīng)接近中斷。

    造化弄人。3月8日，豐田社長豐田章男躊躇滿志地公布了“2020年全球展望”計(jì)劃，準(zhǔn)備在2015年前讓公司年銷售額達(dá)到1000萬輛。過去兩年內(nèi)，豐田雖然受到千萬輛汽車的召回拖累，卻仍將銷量全球第一的桂冠奪回。話音剛落，豐田國內(nèi)的第三大生產(chǎn)基地全部毫無戒備地被地震“洗劫”。該基地位于本州島東北部，屬于重災(zāi)區(qū)，兩個(gè)整車生產(chǎn)廠、兩個(gè)配件廠的生產(chǎn)線遭遇了嚴(yán)重破壞。

    這次地震給日系車企來了一次猝不及防的急剎車。3月14日，豐田、本田、日產(chǎn)三大汽車廠商宣布在日本本土全面停產(chǎn)，對設(shè)備和廠房、碼頭等進(jìn)行一次嚴(yán)格的檢查，以便消除安全隱患。鈴木、三菱、斯巴魯也相繼宣布停產(chǎn)整頓檢查。

    這些工廠多位于產(chǎn)業(yè)鏈的中上游，掌控著日系車的核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。像引擎、變速箱等零件的相關(guān)技術(shù)都是日企緊緊攥住的不傳之秘。利益和技術(shù)高度內(nèi)循環(huán)的日本企業(yè)，誰也不愿意將這些核心的生產(chǎn)內(nèi)容轉(zhuǎn)移到海外。地震中，這些本土工廠并未傷筋動(dòng)骨，只需對硬件設(shè)施加以完善，各大車企就能迅速恢復(fù)元?dú)?，進(jìn)而給海外工廠足夠的補(bǔ)給。這像是上帝突然給日系車的生產(chǎn)按下了重啟鍵，程序還在，一切照舊。

    以豐田為例，在日本國內(nèi)，豐田有12個(gè)工廠；在海外，則有51家工廠。利潤最豐厚的零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、高端內(nèi)部裝飾等部件的生產(chǎn)，被牢牢掌控在國內(nèi)嫡系企業(yè)，利潤微薄的組裝環(huán)節(jié)甩給了眾多海外企業(yè)。

    在美國、中國等地，日系品牌大多能夠?qū)崿F(xiàn)本土化生產(chǎn)。像美國的本田汽車，其本土化程度為90%；在中國，豐田威馳的本土化率在80%以上，本田雅閣為85%，飛度的本土化率則高達(dá)90%。對于核心部件，海外工廠通常都儲備了有能夠滿足一周內(nèi)生產(chǎn)的日本進(jìn)口部件，另有足夠兩三周生產(chǎn)所用的部件在運(yùn)輸途中。

    倘若總部核心零部件的生產(chǎn)供應(yīng)不能跟上，耗完庫存之后，中國、美國，還有印度的工廠定然難為無米之炊。無奈之下，也只好給工人放假削減產(chǎn)能了。而在墨西哥，日系車廠大約每年從日本進(jìn)口25億美元的汽車零部件，占該國進(jìn)口產(chǎn)品金額總量的8%，對日本進(jìn)口零部件的依賴程度最高，當(dāng)?shù)氐墓S對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力也就更低。

    如果日本能夠很快恢復(fù)配件工廠的生產(chǎn)，供應(yīng)中斷只是短暫的，日本汽車廠商可以通過增加班次彌補(bǔ)生產(chǎn)缺口。最能夠殺傷日系車企的是日本本土的配件工廠，倘若長時(shí)間難以恢復(fù)生產(chǎn)，衰退自然會來。至于海外企業(yè)，更像是頂在一線緩沖風(fēng)險(xiǎn)的“敢死隊(duì)”。

    3C產(chǎn)品：全球恐慌

    災(zāi)難給整個(gè)電子市場帶來了恐慌，許多國家的百姓像搶鹽和碘片那樣去搶購電子產(chǎn)品。因?yàn)榘ㄋ髂?、松下以及富士通在?nèi)的日本電子產(chǎn)品制造商等都紛紛停產(chǎn)，從手機(jī)芯片到液晶面板之間的所有產(chǎn)品的生產(chǎn)都陷入停滯。

    幾乎全球所有的電子產(chǎn)品企業(yè)都在默認(rèn)并等待著產(chǎn)能的中斷，零部件成本的上漲，蘋果也不例外。在高科技產(chǎn)品這條產(chǎn)業(yè)鏈上，即使是蘋果這樣的巨頭，命運(yùn)也攥在最上游的日本企業(yè)手里。

    筆記本電腦遭受重創(chuàng)

    盡管臺灣地區(qū)只是略有震感，但占了世界80%以上PC代工份額的臺灣廠商卻傷得不輕。在仁寶、廣達(dá)的生產(chǎn)線上，電池、硬盤、存儲器等筆記本電腦配件都高度依賴日本進(jìn)口，尤其是鋰電池的供應(yīng)，索尼與三洋兩大供應(yīng)商突然撂挑子，這讓仁寶董事長許勝雄和廣達(dá)CEO梁次震的心情有如親歷震災(zāi)現(xiàn)場，焦灼不已。

    索尼卻很可能成為受損最大的日本電子巨頭。它的工廠主要分布在離震中較近的日本東北部，直接受到?jīng)_擊。地震發(fā)生后，索尼在宮城縣和福島等地的8家工廠陸續(xù)被迫停產(chǎn)。海嘯甚至“突襲”了一座索尼的工廠，卷走了13萬臺PS3，以及全球總量10%的筆記本電池。

    在2000年以前，日本的筆記本電池產(chǎn)量占到了全球總量的95%以上。一方面，索尼等日本企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池續(xù)航能力更強(qiáng)、性能也更穩(wěn)定件；另一方面，即使向韓國、中國訂購筆記本電池，但生產(chǎn)鋰電池的材料，也是依賴于日本進(jìn)口。日本古河電工占有鋰電池電解銅箔市場55%的份額，日立化成是全球鋰電池負(fù)極材料的最大廠家，市場份額也高達(dá)50%，JX日礦是全球鋰電池正極材料主要廠家，三菱化學(xué)則占有鋰電池電解液原料市場25%的份額。偏偏這四大企業(yè)的生產(chǎn)工廠幾乎都集中在日本東北部的櫪木縣和茨城縣災(zāi)區(qū)。

    數(shù)碼相機(jī)惶恐漲價(jià)

    數(shù)碼相機(jī)幾乎是被日系企業(yè)獨(dú)霸的一個(gè)行業(yè)，芯片、影像傳導(dǎo)器等零部件多數(shù)來自于日本，然后在國外組裝。日本如果電力緊缺，工廠無法開工，地震之后短短一周內(nèi)，從廣州到北京，各類3C產(chǎn)品紛紛漲價(jià)，以尼康D90為例，在京東商城的標(biāo)價(jià)已從7099元攀升至7799元。而佳能5D mark Ⅱ漲勢更加兇猛：3月16日23199元，22日25999元。

    與此同時(shí)，在馬來西亞、泰國等地，一大批數(shù)碼相機(jī)代工工廠正“嗷嗷待哺”。原材料庫存越來越少，工廠里的流水線隨時(shí)會停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

    作為相機(jī)領(lǐng)域的兩大巨頭，佳能和尼康在這次地震中的受災(zāi)情況特別令人擔(dān)心。在宇都宮市，佳能的高端鏡頭工廠因房屋頂部坍塌暫時(shí)停產(chǎn)；尼康的情況更為糟糕，其旗艦級產(chǎn)品的生產(chǎn)工廠位于受災(zāi)最嚴(yán)重的仙臺地區(qū)，受損情況尚不得而知。松下、富士、理光等廠商也分別關(guān)閉了其部分工廠和研究所，似乎所有廠商都沒能躲過地震的影響。上游的原材料恐慌隨時(shí)會演變成實(shí)實(shí)在在的缺貨，這種恐慌表現(xiàn)在終端市場，就是一場地震海嘯般的漲價(jià)潮。

    智能手機(jī)遭遇釜底抽薪

    日系手機(jī)盡管已經(jīng)遠(yuǎn)離了手機(jī)市場的聚光燈，但卻始終扼住了智能手機(jī)芯片和載板材料的供貨命門。在地震剛剛過去不久的3月14日，日本手機(jī)零部件大廠三菱瓦斯化學(xué)致信給蘋果、諾基亞、三星和HTC等智能手機(jī)客戶，宣布暫停供貨，也不接受下單，給整個(gè)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈帶來另一場地震。

    三菱瓦斯和日立化成的BT載板材料加起來占了全球九成的市場，而且無日本以外的生產(chǎn)基地，短期也無替代來源。如果三菱瓦斯停止供貨一個(gè)月，全球最主流的幾大智能手機(jī)將面臨無貨可出的局面。

    臺灣的幾家大芯片制造商透露，這些企業(yè)的庫存原料最多還可以支持1個(gè)多月的生產(chǎn)，如果到時(shí)停供還不結(jié)束，那么手機(jī)芯片企業(yè)只能面臨停產(chǎn)，從而直接威脅到下游的手機(jī)制造商。隨之而來的將是全球智能手機(jī)生產(chǎn)、出貨、即將上市的手機(jī)等通通都將延遲，因?yàn)樘O果、三星、諾基亞、HTC等主流手機(jī)廠商將面臨著無米之炊的威脅。

    抓狂的蘋果

    西海岸，偉大如蘋果，也仍然體驗(yàn)到了大地震帶來的打擊。這支在過去一年漲幅達(dá)到70%的股票，從3月15日開始，兩天內(nèi)從350美元降至330美元，市值蒸發(fā)超過200億美元。一場萬里之外的地震，是如何影響到蘋果股價(jià)的？

    這一次，蘋果是真的缺貨了。3月11日以來，蘋果不斷推遲著iPad 2的網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂發(fā)貨時(shí)間，由最初的3～5天發(fā)貨推遲到了4～5周。

    在萬里之外的日本，有五大供應(yīng)商為iPad 2提供核心配件，東芝公司是NAND閃存的主要供應(yīng)商，爾必達(dá)負(fù)責(zé)生產(chǎn)DRAM內(nèi)存卡，AKM半導(dǎo)體為iPad 2生產(chǎn)指南針，Asahi Glass公司生產(chǎn)觸摸屏外層玻璃，蘋果的日本分公司則生產(chǎn)系統(tǒng)電池。

    除了這五家公司，蘋果還有一張長長的日本供應(yīng)商名單，只要其中有任何一家受到地震的影響，都可能影響到蘋果熱銷產(chǎn)品的出貨。即使這一長串企業(yè)在地震中都毫發(fā)未傷，地震后的物流中斷、電力不足導(dǎo)致的停產(chǎn)也會打亂蘋果的供貨計(jì)劃。

    隨著蘋果的幾大供應(yīng)商紛紛停產(chǎn)，未來iPhone 5將推遲上市的傳言似乎正成為現(xiàn)實(shí)。一場地震，讓iPhone 5的上市日期變得撲朔迷離。

    一部iPhone中從日本采購的零件就占了手機(jī)總成本的34%。日本的電子工業(yè)在總體上依舊領(lǐng)先于臺灣地區(qū)和韓國，即使日本供應(yīng)商產(chǎn)能中斷，這些配件生產(chǎn)也不可能轉(zhuǎn)移到其他地方。

    因此，iPhone 5什么時(shí)候上市，富士康這樣的代工企業(yè)說了不算，臺灣地區(qū)和韓國的技術(shù)配套商說了不算，就連蘋果CEO喬布斯說了也不算。如果沒有來自日本的元器件，韓國和臺灣地區(qū)的技術(shù)配套商、為iPhone提供組裝服務(wù)的大陸代工廠只得無奈等待。

    鋼鐵：亞洲各國鋼企難有可趁之機(jī)

    中國的鋼鐵企業(yè)收獲了兩個(gè)“水深火熱”的驚喜。日本地震后的一周內(nèi)，亞洲鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格下跌約3.4%，約147美元/噸。而在2月份，價(jià)格還一直在170美元/噸徘徊。

    鐵礦石價(jià)格下跌的同時(shí)，鋼材產(chǎn)品的價(jià)格卻火熱無比，猛然提升。國內(nèi)鋼材市場價(jià)格自3月14日以來止跌反彈，市場價(jià)格明顯上漲。地震之后，寶鋼、武鋼出臺了4月份的價(jià)格政策，其中，高檔的取向硅鋼的出廠價(jià)赫然上調(diào)了1000元/噸。

    高檔板材的采購商在暗暗叫苦。汽車、機(jī)械、家電等制造類企業(yè)對這種鋼材的需求比較大，國產(chǎn)貨的性價(jià)比又低，牢騷自然就出現(xiàn)了：新日鐵、住友金屬沒有停產(chǎn)前這類鋼材價(jià)格穩(wěn)定，怎么國貨唱主角的時(shí)候價(jià)格就貴了呢？

    由于日本的新日鐵、住友金屬的受損嚴(yán)重，整個(gè)海運(yùn)礦石市場因此可能喪失2220萬噸的需求。對于礦商而言，每個(gè)月約有350余萬噸鐵礦石要重新選擇銷路，這無疑將緩解全球鐵礦石的短期供應(yīng)緊張。

    日本之外的亞洲鋼廠能從中撈到好處嗎？

    日本的三井物產(chǎn)已經(jīng)直接或間接占有世界最大鐵礦石生產(chǎn)銷售商巴西淡水河谷和澳大利亞的必和必拓和力拓公司的股份。鐵礦石漲價(jià)使日本的鋼鐵企業(yè)利潤受損，但上游鐵礦石的利潤卻可以彌補(bǔ)鋼鐵企業(yè)的損失。

    地震發(fā)生后，許多人一廂情愿地為中國鋼廠算賬：日本地震的受災(zāi)面積廣，東北三縣也受到不同程度損害，災(zāi)后重建工程龐大，新日鐵等當(dāng)?shù)劁搹S的產(chǎn)能又有所下降，再加上鋼材產(chǎn)品的溢價(jià)，國際國內(nèi)供需兩旺情況下，完全可以大賺一筆。當(dāng)?shù)V石資源價(jià)格掌控在日本人手里的時(shí)候，普通建筑鋼材利潤能有多高呢？

    更何況，現(xiàn)在的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格的下降，對于采用長協(xié)價(jià)格的鋼廠來說，成本影響等于零。

    日本鋼鐵在產(chǎn)業(yè)鏈中還有一個(gè)優(yōu)勢體現(xiàn)，通過對核心冶煉技術(shù)與設(shè)備的創(chuàng)新，用技術(shù)壟斷性產(chǎn)品在中國企業(yè)身上賺取更高的附加值。中國的汽車、家電制造廠商大量進(jìn)口使用日本的專業(yè)冷軋薄板鋼鐵材料，已經(jīng)對日本的壟斷性鋼材患上了依賴癥。而中國國內(nèi)的同類產(chǎn)品，因?yàn)槠湫詢r(jià)比難以與日貨相抗衡，亦難以作為此類鋼材的替代品。即使給了一個(gè)機(jī)會，可是限于技術(shù)與產(chǎn)品的落后，亞洲鋼企均難以從中占到便宜。

    可以預(yù)料，當(dāng)日本鋼材產(chǎn)能恢復(fù)的時(shí)候，國內(nèi)相應(yīng)的鋼材產(chǎn)品價(jià)格便會應(yīng)聲回落。

    化工：關(guān)鍵性原料斷供

    日本關(guān)東的千葉縣三面環(huán)海，與東京隔灣相望。震后的幾天內(nèi)東京人憂心不已。千葉縣的煉油儲罐基地發(fā)生了爆炸，大火熊熊不息，曾連續(xù)燃燒了5天未能得到有效控制。

    千葉縣這個(gè)彈丸之地聚集了眾多化工巨頭企業(yè)，有如“彈藥庫”：三井化學(xué)、出光石油化學(xué)、科斯莫石油、丸善石化……

    爆炸讓整個(gè)千葉縣坐立難安，基地的石化裂解裝置基本全部報(bào)廢。爆炸之后，當(dāng)?shù)厮械幕て髽I(yè)都宣布停產(chǎn)。烏黑的濃煙，刺鼻的怪味，千葉周遭的安全感正在隨火苗燃燒揮發(fā)到虛空。

    千葉北方緊挨著的茨城，有三菱化學(xué)的鹿島乙烯工廠，由于遭受電力中斷而停產(chǎn)，該廠是日本最大的乙烯工廠，產(chǎn)量占日本總產(chǎn)量的11%。

    日本的化工產(chǎn)業(yè)規(guī)模在世界上僅次于美國。日本化工巨頭通過關(guān)鍵化工原料產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售，在暗中影響著亞洲的合成材料的生產(chǎn)。在中國，2010年從日本進(jìn)口總額的1767.07億美元中，化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品148.29億美元，占8.4%。

    丸善石化與出光石油化學(xué)的甲乙酮產(chǎn)能接近20%，當(dāng)二者宣布停產(chǎn)之后，中國大陸的涂料產(chǎn)業(yè)，臺灣的芯片閃存等電子材料都隨之緊張。作為有毒苯溶劑的替代者，甲乙酮是不可或缺的化工原料，而且漲價(jià)已成必然。

    韓國的海力士是世界第二大存儲芯片制造商，但是現(xiàn)在它的命運(yùn)卻掌握在日本信越化學(xué)的手中，后者是海力士最大的供應(yīng)商，為海力士提供了超過40%的晶圓。一旦晶圓庫存用完，信越化學(xué)的供應(yīng)延遲就可能妨礙該公司的生產(chǎn)計(jì)劃。

    但是信越化學(xué)的影響力遠(yuǎn)不止于此，它是世界上最大的半導(dǎo)體晶片和聚氯乙烯樹脂生產(chǎn)商。聚氯乙烯即是PVC，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二，而中國市場對日本乙烯法生產(chǎn)的PVC尤為依賴。

    日本的第三大化工企業(yè)旭化成，正在增強(qiáng)其微晶纖維素丸芯的開發(fā)，這種產(chǎn)品主要用于醫(yī)藥和食品添加劑，可精確控制藥物成分、營養(yǎng)成分在人體內(nèi)的釋放速率。事實(shí)上，旭化成化學(xué)已形成了對該產(chǎn)品市場的壟斷。再如灌裝飲料的懸浮穩(wěn)定劑、提高藥物生產(chǎn)率的壓縮片劑，都是細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢產(chǎn)品。

    在精細(xì)化領(lǐng)域進(jìn)行專注化生產(chǎn)，然后倚仗既有的技術(shù)和產(chǎn)品來號令該領(lǐng)域，這種精細(xì)化模式讓日本化工企業(yè)在不同領(lǐng)域都取得了不可取代的優(yōu)勢地位。丸善石化之于甲乙酮，信越化學(xué)之于聚氯乙烯、之于大日本油墨化學(xué)印刷油墨皆是如此，其他小的領(lǐng)域更是如此。而且日本化學(xué)企業(yè)的前瞻性眼光異常獨(dú)到，他們經(jīng)常研究二三十年以后的產(chǎn)品，然后提前布局，提前占據(jù)市場。

    普通化工原料生產(chǎn)在慢慢地向海外轉(zhuǎn)移，三菱化工、大日本油墨化學(xué)都早在中國擴(kuò)建了廠房。但是日本化工企業(yè)看重的不只是產(chǎn)能的擴(kuò)張，而是更主張戰(zhàn)略資源的合作。

    2004年，住友化工決定將產(chǎn)業(yè)重心放在石化業(yè)務(wù)。它沒有大肆增加產(chǎn)能，而是向沙特投資1萬億日元(約750億元人民幣)從事石油精煉項(xiàng)目。住友的想法非常明確：保證主產(chǎn)業(yè)的原料供應(yīng)。住友總裁米倉弘昌幾經(jīng)努力，說服了日本政府及數(shù)家銀行組成的團(tuán)體共同完成了這項(xiàng)投資。

    合同剛剛簽訂不久，石油價(jià)格就開始走高，到2006年每桶原油價(jià)格升到80美元。向沙特的投資成為住友化工的一棵“搖錢樹”。這只是投資的紅利，掌控了原油資源才是住友化工最大的收獲。

    機(jī)械設(shè)備：誰能替代日本零件？

    3月18日，日本地震已經(jīng)過去一周。

    “這個(gè)月還能靠庫存來保證生產(chǎn)，但下個(gè)月日方已經(jīng)明確表示不能供貨了！” 南京數(shù)控機(jī)床的總經(jīng)理魯昌榮一臉苦笑。

    對于國內(nèi)大多數(shù)中高檔數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)來說，數(shù)控機(jī)床的核心零部件——數(shù)控系統(tǒng)主要由日本發(fā)那科供貨。地震引發(fā)關(guān)東地區(qū)限電，發(fā)那科無法正常生產(chǎn)，產(chǎn)能中斷已是板上釘釘?shù)氖隆?br />
    徐工集團(tuán)也遭遇了同樣的尷尬，從3月下旬開始，公司的部分產(chǎn)品就開始了停產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。雖然徐工的供應(yīng)商在主震區(qū)的不多，但因日方供應(yīng)商的上游企業(yè)遭遇地震破壞停產(chǎn)，外加物流不暢和限電影響，徐工急需找到可替代的進(jìn)口零部件。

    這次地震受影響最大的當(dāng)數(shù)南京數(shù)控機(jī)床這類倚重日本產(chǎn)品的企業(yè)，他們一時(shí)間很難找到替代品，或者企業(yè)本身就是“日本核心元件——中國組成加工成品——全球市場銷售”產(chǎn)業(yè)鏈條上的一環(huán)。

    在技術(shù)、產(chǎn)權(quán)等方面的參與下，產(chǎn)業(yè)鏈傳動(dòng)到中國的時(shí)候就已經(jīng)形成了一個(gè)不平衡的利潤分配剪刀差。徐工這樣的企業(yè)，每年都要從日本進(jìn)口液壓件等高端零部件，這些部件占工程機(jī)械總成本的40%以上。就這樣，國內(nèi)機(jī)械行業(yè)接近70%的利潤被進(jìn)口零部件耗掉。

    2010年，中國企業(yè)掏錢購買了國外157.2億美元的機(jī)床及其部件，自產(chǎn)機(jī)床工具出口掙得了70.3億美元，尚不到前者的一半。

    中國航空設(shè)備、精密儀器、醫(yī)療設(shè)備、工程機(jī)械等具有戰(zhàn)略意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品，80%以上的零部件尚需依賴進(jìn)口。沒有精密技術(shù)的注入，多數(shù)的機(jī)械制造仍然只是停留在基本組裝層次，有如繞樹而生的藤蔓，根底淺薄，無樹即倒。