繼上月發(fā)布“全球發(fā)展愿景”之后，豐田汽車公司社長(zhǎng)豐田章男于日前再次就豐田未來發(fā)展發(fā)表了講話。

    豐田章男表示，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，豐田的“主攻領(lǐng)域”是新能源環(huán)保車和新興國(guó)家市場(chǎng)。在全球市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局下，豐田清晰的分析了自己的優(yōu)勢(shì)和不足，制定了更加切實(shí)可行的發(fā)展規(guī)劃，引領(lǐng)未來汽車社會(huì)的決心可見一斑。

    新能源汽車和新興市場(chǎng)是豐田未來發(fā)展的核心和挑戰(zhàn)

    本著“超越客戶期待，贏得客戶笑容”的宗旨，豐田未來的注意力將集中到打造“更好的車，更好的商品”這一點(diǎn)上。與此同時(shí)，為了開辟豐田新的未來，豐田章男繼“全球發(fā)展愿景”之后，再次明確新能源車和新興市場(chǎng)為豐田未來發(fā)展的工作重點(diǎn)。

    豐田曾在全球率先實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力汽車的商業(yè)銷售，為環(huán)保車歷史開啟了新的篇章。同時(shí)，這一決策也使得豐田至今仍能在環(huán)保車領(lǐng)域保持領(lǐng)先。但是，近年來，各大國(guó)際車企紛紛擴(kuò)大對(duì)混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)車的投入，在新能源車領(lǐng)域給豐田帶來了不小的壓力。作為先行者，為了繼續(xù)維持并進(jìn)一步擴(kuò)大豐田在這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，豐田章男提到，“豐田要發(fā)揮勇于挑戰(zhàn)的"時(shí)代的弄潮兒精神"，哪怕只是一步或半步，也都要走在時(shí)代的前面。”

    在新興市場(chǎng)開發(fā)方面，近年來各大車企紛紛發(fā)力，豐田目前所處的位置已經(jīng)是“追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)者”。在豐田發(fā)布的“全球發(fā)展愿景”中已經(jīng)提到，日美歐市場(chǎng)與其它新興市場(chǎng)汽車銷量在其銷售總量中的比例將從目前的60：40，逐步調(diào)整為50：50。未來新興市場(chǎng)的爭(zhēng)奪將更加激烈，豐田此番戰(zhàn)略調(diào)整可謂為時(shí)未晚，憑借“更好的車，更好的商品”豐田勢(shì)必在其中占據(jù)一席之地。

    客觀冷靜面對(duì)挑戰(zhàn)，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)值得期待

    作為全球最大的汽車公司，豐田時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。除了大眾、通用步步緊逼以外，在新興市場(chǎng)中現(xiàn)代無疑是豐田另外一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)于現(xiàn)代，豐田在性能、質(zhì)量、設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)正在被逐漸縮小。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的追趕，已經(jīng)引起了豐田足夠的重視和“憂患”意識(shí)。

    實(shí)際上，在發(fā)布“全球發(fā)展愿景”之后，豐田在新興市場(chǎng)已經(jīng)動(dòng)作不斷。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，首次任命中國(guó)本土職業(yè)經(jīng)理人為豐田中國(guó)高層，投資6.89億美元在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，PHV新能源車天津?qū)嵶C實(shí)驗(yàn)……豐田已經(jīng)開始用一系列實(shí)際行動(dòng)來“追趕”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。面對(duì)自己在新興市場(chǎng)的不足與差距，豐田敢于直視與面對(duì)，敢于將自己擺在追趕者的位置，這種企業(yè)精神值得信賴，足以給全球的消費(fèi)者信心。

    我們有理由相信，作為全球第一大汽車公司，豐田并未因“大”而“大”，反而嚴(yán)謹(jǐn)和腳踏實(shí)地的制定一系列的未來發(fā)展舉措，并逐步的推進(jìn)落實(shí)和執(zhí)行下去。一個(gè)良好的愿景，一個(gè)良好的開端，相信豐田在克服重重困難之后一定會(huì)迎來一個(gè)美好的未來。