由于公司財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)狀況已有較大改善，美國(guó)克萊斯勒公司24日宣布提前六年歸還美國(guó)和加拿大政府本金和利息總計(jì)76億美元的救助貸款。

    聲明說(shuō)，當(dāng)天分別歸還美國(guó)政府59億美元、加拿大政府17億美元。

    聲明說(shuō)，得益于美國(guó)和加拿大政府的干預(yù)以及與菲亞特集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，克萊斯勒推出了16款全新及改良車(chē)型，投資30億美元進(jìn)行設(shè)備翻新，并增加了6000名員工。此外，公司一季度實(shí)現(xiàn)了盈利，這是克萊斯勒自脫離破產(chǎn)困境近三年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。同時(shí)克萊斯勒全球銷(xiāo)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，這說(shuō)明新推出的改良車(chē)型受到市場(chǎng)認(rèn)可和顧客青睞。

    由于政府貸款利息過(guò)高，2010年克萊斯勒用于支付政府貸款利息的費(fèi)用就高達(dá)12億美元。上周，克萊斯勒獲得30億美元銀行低息貸款、32億美元出售債券收入和13億美元循環(huán)貸款，成功完成再融資計(jì)劃，為提前歸還政府貸款提供了支持∷萊斯勒說(shuō)，歸還政府貸款將為公司每年節(jié)省3.5億美元利息支出。

    克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾基翁內(nèi)表示，償清政府貸款以及再融資計(jì)劃成功意味著克萊斯勒在重返全球汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)的道路上邁出了重要一步。

    受金融危機(jī)影響，克萊斯勒2009年6月陷入破產(chǎn)困境，此后獲得美國(guó)政府51億美元、加拿大政府16億美元貸款，這筆貸款原定于2017年到期。