據(jù)外電報(bào)道，奇瑞汽車已與斯巴魯汽車的母公司富士重工就在大連合資生產(chǎn)斯巴魯汽車一事達(dá)成協(xié)議，目前該項(xiàng)目只待有關(guān)部門審批。但昨天記者就此事向奇瑞汽車新聞發(fā)言人金弋波求證時(shí)，他的答復(fù)是“目前沒有消息可以發(fā)布”。

    數(shù)月前外電便傳出奇瑞與富士重工就斯巴魯項(xiàng)目達(dá)成合作意向。此次傳出該消息的是路透社，其報(bào)道稱，兩名知情人士透露，奇瑞和富士重工已在本月24日就許多關(guān)鍵條款達(dá)成一致，雙方將共同攜手在中國(guó)大連生產(chǎn)斯巴魯。

    奇瑞作為自主品牌的后起之秀，沒有趕上本世紀(jì)初中國(guó)汽車行業(yè)的合資潮，但近年奇瑞多次傳出欲與國(guó)外車企合資的消息。在斯巴魯之前，尚有美國(guó)克萊斯勒與菲亞特進(jìn)入奇瑞的視野，但最后均無(wú)果而終。

    斯巴魯為小眾車型，以SUV見長(zhǎng)，奇瑞與斯巴魯可能將是中外車企合資項(xiàng)目中投資規(guī)模最小的一個(gè)。此前日本媒體曾明確稱，雙方的投資規(guī)模為300億日元，約合4.56億美元，建廠初期產(chǎn)能5萬(wàn)輛，最終產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛。