深陷召回風波的錦湖輪胎再次遭遇危機。6月7日晚，由于對待遇不滿，錦湖輪胎長春工廠工人舉行停工。昨日，錦湖輪胎公司相關負責人向記者證實了停工一事，但表示已經于11日與工人達成一致意見，工廠已于11日晚間復工。

    6月10日上午，一名錦湖員工在其博客上發(fā)布了一條消息：“我是長春市錦湖輪胎的一名員工，因為工資待遇過低，又始終跟韓方達不到共識，現在全廠職工已經罷工四天。”

    據國內媒體報道，一名2007年建廠即在長春錦湖輪胎工作的老工人，每月扣除養(yǎng)老保險后，工資收入只有一千三四百左右，有些職工甚至更低。

    可查資料顯示，錦湖長春工廠一期工程是韓國錦湖韓亞集團在中國設立的第三家工廠，占地面積達到22萬平方米，總投資達到1.5億美元，2007年建廠投產，是長春市重點招商引資項目。

    該工廠目前日產輪胎1萬余條，年產420萬條子午線輪胎，已成為東北地區(qū)最大的輪胎生產企業(yè)。主要為整車廠做配套，每年給一汽-大眾配套50萬條，給一汽轎車配套60萬條。

    有消息稱，每停工一天，這個工廠損失大概400萬元的產值。但這一數字并未得到長春錦湖方面的確認。

    據悉，由于錦湖輪胎停工，一汽轎車的奔騰也一度出現停產。

    昨日，錦湖輪胎相關負責人表示，工廠已與工人達成一致意見，并于11日晚間復工，但其拒絕透露停產造成的損失。

    今年“3·15”央視曝光錦湖輪胎天津工廠違規(guī)添加過量返煉膠致使輪胎質量低下后，錦湖輪胎便在中國陷入了巨大的誠信危機。雖然4月15日，錦湖輪胎宣布在中國召回30萬條輪胎，但召回范圍過窄及效率低下引發(fā)消費者不滿。

    錦湖輪胎相關負責人昨日表示，目前天津工廠正在積極整改中。