“再過幾天，你也會看到我和他們一樣在打牌，近期車價掉得很厲害。”一位二手車經(jīng)紀(jì)人稱。不僅二手車價格在下降，新車價格也在下降。記者走訪上海御橋路、吳中路等汽車市場發(fā)現(xiàn)，幾乎各個品牌都在做促銷。

    記者在上海市中山北路百聯(lián)二手車市場走訪看到，二手車市場停滿了車，幾乎沒有空位，里面的經(jīng)紀(jì)人要么三三兩兩地圍在一起打牌，要么就是在聊天。相比5月份，二手車交易市場門口的黃牛也少了不少。

    “一輛2006年產(chǎn)的北京現(xiàn)代御翔，才賣8.5萬元？你要心態(tài)好，要是我肯定賣到9萬元。”一個姓王的二手車經(jīng)紀(jì)人對另外一個經(jīng)紀(jì)人說，“半個月都沒有賣車了，心態(tài)沒有辦法好，只能割肉了。”

    據(jù)二手車市場的經(jīng)紀(jì)人介紹，經(jīng)紀(jì)人都是承包車位，一個車位每月至少要銷售4輛車，不然會遭到管理方罰款，即使不罰款也得賣車，不然一個月就白干了，車價的下行已成必然。

    “從上海二手車交易市場網(wǎng)站公布的信息來看，6月1日~6月17日交易14645輛，上月同期交易14017輛，雖然6月份上半月成交環(huán)比增加了幾百輛，但從實(shí)際交易情況來看，6月份市場在轉(zhuǎn)冷，正常情況下，上海80%的二手車流入外地。目前外地已抬高了機(jī)動車準(zhǔn)入門檻，限制國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)入，這將成為上海二手車市場轉(zhuǎn)冷的一個重要因素。”百聯(lián)二手車市場一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

    6月14日，發(fā)改委公布了5月份全國汽車市場價格走勢，并預(yù)計6月份汽車價格穩(wěn)中略降走勢仍將延續(xù)。據(jù)對全國36個大中城市監(jiān)測，5月份全國汽車市場價格繼續(xù)小幅走低，國產(chǎn)汽車價格延續(xù)下降走勢，進(jìn)口汽車價格小幅上漲。

    5月份，國產(chǎn)汽車價格比上月下降0.15%，比去年同期價格下降1.03%。其中，乘用車價格連續(xù)兩月下行，環(huán)比下降0.38%，比去年同期價格下降3.14%；商用車價格由穩(wěn)轉(zhuǎn)升，環(huán)比上漲0.25%，比去年同期價格上漲1.72%。進(jìn)口汽車價格小幅走高，環(huán)比上漲0.33%，比去年同期價格上漲2.18%。

    全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)對記者指出，6月狹義乘用車同比銷量將比5月略高，但是根據(jù)市場周期規(guī)律，6月是乘用車市場進(jìn)入低谷的起點(diǎn)，且是季度末，廠家壓庫存力度加大，除日系企業(yè)外，過高的庫存使廠家擴(kuò)大批發(fā)銷量有限。

    日系車產(chǎn)能尚未完全恢復(fù)，一汽馬自達(dá)就亮起價格戰(zhàn)牌。于6月中旬起，為睿翼全系車型進(jìn)行升級，但不提升價格。除了一汽馬自達(dá)外，斯柯達(dá)對旗下品牌全線促銷，一汽-大眾則頻頻推出各車型的“團(tuán)購特惠活動”，而不少經(jīng)銷商在重壓之下也開始積極應(yīng)對廠家的商務(wù)政策。滬上一家北京現(xiàn)代4S店的銷售顧問告訴記者，北京現(xiàn)代4月份剛上市的第八代索納塔已經(jīng)優(yōu)惠接近3萬元。

    不過，即使終端促銷不斷，自主品牌的市場仍然比較慘淡。上海浦西一家4S店銷售經(jīng)理告訴記者，該店6月上旬銷售車輛不到20輛，而且沒有優(yōu)惠空間。