籌備多年的北汽集團(tuán)整體上市，已初步確定方案。昨日，記者獲悉，北汽集團(tuán)將整車、核心零部件、服務(wù)貿(mào)易等資產(chǎn)分拆上市。目前，海納川、北汽股份正在做上市前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)海納川上市早于北汽股份，此外北汽集團(tuán)旗下已上市公司北汽福田、寶龍汽車將保持融資功能。

    “北汽股份上市，最快也得一年半以后。”昨日，北汽股份高層表示，“目前公司高層會(huì)議還沒有最后討論過這個(gè)議題，更不用說董事會(huì)了。”據(jù)了解，北汽股份的母公司北汽集團(tuán)已經(jīng)在做整體上市的前期準(zhǔn)備工作。其中，北汽股份成為北汽集團(tuán)上市的關(guān)鍵，集整車、核心關(guān)鍵零部件于一身。目前，北汽集團(tuán)已經(jīng)和旗下合資企業(yè)股東進(jìn)行談判，北京現(xiàn)代、北京奔馳均同意將中方股份納入北汽股份。

    北京奔馳中方股份置入，為北汽股份上市掃清了障礙。2010年9月28日，北京汽車股份掛牌成立，北汽控股持股51%。當(dāng)時(shí)北汽股份并未拿到北京奔馳中方股權(quán)，僅囊括了北汽集團(tuán)旗下主要的乘用車優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，即北京現(xiàn)代中方股權(quán)、北汽有限、北汽乘用車事業(yè)部、北京汽車研究總院、北汽新能源事業(yè)部、北汽動(dòng)力總成事業(yè)部等。

    知情人士透露，“北汽集團(tuán)整體上市仿效上汽集團(tuán)做法。除整車資產(chǎn)外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在內(nèi)的核心零部件置入北汽股份，其余零部件資產(chǎn)則置入海納川公司。后者將獨(dú)立上市。”海納川公司于2011年2月成立，計(jì)劃2013年前上市。知情人士表示，“在集團(tuán)的整體上市方案中，海納川公司上市將早于北汽股份。”

    海納川公司董事長郭新民透露，近期海納川將啟動(dòng)獨(dú)立上市步伐。目前海納川公司運(yùn)作良好，2011年前4個(gè)月，海納川公司銷售收入為48億元，全年計(jì)劃完成110億元的銷售目標(biāo)。此外，今年6月正式收購荷蘭英納法公司，其業(yè)績(jī)將從今年1月1日起并入海納川公司，屆時(shí)海納川全年銷售收入將增加50億元以上。

    對(duì)于已上市公司福田汽車、寶龍股份，北汽集團(tuán)另有打算。福田汽車仍主戰(zhàn)商用車，但不排除可能進(jìn)軍轎車領(lǐng)域。寶龍股份則計(jì)劃從事專用車、服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。據(jù)悉，北汽集團(tuán)正考慮是否將北汽鵬龍及其他服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)注入相關(guān)上市公司。北汽鵬龍是北汽集團(tuán)旗下從事服務(wù)貿(mào)易的公司。2010年，以北汽鵬龍為代表的北汽集團(tuán)汽車服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約40億元，北汽集團(tuán)計(jì)劃5年內(nèi)將汽車服務(wù)貿(mào)易收入提高近8倍，達(dá)到300億元。

    按照規(guī)劃，北汽集團(tuán)希望整體上市后，實(shí)現(xiàn)躋身全球500強(qiáng)、全球汽車業(yè)前15名的目標(biāo)。據(jù)了解，“十二五”末，北汽集團(tuán)計(jì)劃主營業(yè)務(wù)收入達(dá)4000億元，2010年其營業(yè)收入為1589.3億元；此外，產(chǎn)銷350萬輛，力爭(zhēng)突破400萬輛，2010年產(chǎn)銷略高于150萬輛。