6日，涂裝著黃、紅、藍(lán)“東南亞熱帶雨林”色彩的一列電力機(jī)車，在中國南車株洲電力機(jī)車有限公司成功下線。機(jī)車將沿著鄭和下西洋的海上“絲綢之路”運(yùn)往馬來西亞首都吉隆坡，這是中國自主高技術(shù)城際動車首次批量出口。

    在中國出口馬來西亞動車下線現(xiàn)場，中國南車株洲電力機(jī)車有限公司專家介紹說，中方此次出口馬來西亞動車共達(dá)228輛，是中國軌道交通制造業(yè)迄今數(shù)量最大的電力動車出口訂單。

    這款列車按照馬來西亞1米軌距設(shè)計(jì)，集成了低碳節(jié)能、電傳動、網(wǎng)絡(luò)控制、輕量降噪等最新技術(shù)，最高時速為140公里。列車相比國際同類車型，每年可省電2萬度。剎車時動能回收率超過95%，意味著每次停車可產(chǎn)生40千瓦時電力回饋電網(wǎng)。

    據(jù)悉，這些列車，將服務(wù)于以吉隆坡為核心的城市群軌道交通路網(wǎng)。

    中國南車株洲電力機(jī)車有限公司宣傳部部長韓軍介紹說，為了適應(yīng)馬來西亞城市群軌道交通站間距短的情況，列車在50秒內(nèi)可迅速加速到時速100公里，在世界軌道交通制造領(lǐng)域處于高水平。這種技術(shù)能使列車發(fā)車時間由30分鐘縮短為7.5分鐘，為馬來西亞民眾出行帶來極大便利。

    根據(jù)馬來西亞文化特色，中國出口列車造型如同生氣勃勃的“馬來虎”，車廂內(nèi)、外飾采用大量圓弧頂、屏風(fēng)、棕櫚葉等文化元素，還專門設(shè)計(jì)了女士專用車。

    馬來西亞國家交通部部長江作漢率團(tuán)見證機(jī)車下線儀式。江作漢認(rèn)為，中國出口馬來西亞動車是加強(qiáng)中馬兩國在交通建設(shè)合作方面的重要項(xiàng)目，相信中國高端城際動車組將為吉隆坡及周邊城市群帶來更快捷的連接、更低碳的運(yùn)營、更高的安全性和更可靠的出行規(guī)劃，為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造更高的生活品質(zhì)。