車(chē)商多管齊下進(jìn)軍二三線(xiàn)市場(chǎng)
責(zé)任編輯:王梓 時(shí)間:2011-08-19 09:19
[導(dǎo)讀]各汽車(chē)廠家都紛紛加快二三線(xiàn)城市的網(wǎng)點(diǎn)布局和品牌宣傳,汽車(chē)銷(xiāo)售的重心正在經(jīng)歷從一線(xiàn)市場(chǎng)向二三線(xiàn)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。從近兩年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看,一線(xiàn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)已經(jīng)在放慢,二三線(xiàn)市場(chǎng)才是汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)。
進(jìn)入七八月后,眾多日系車(chē)商先后走出日本地震的影響,放量銷(xiāo)售,以盡量挽回?fù)p失。其中,一汽豐田在7月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售5.7萬(wàn)輛,廣汽本田在7月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3.1萬(wàn)輛,廣本與以往重點(diǎn)布局一線(xiàn)市場(chǎng)不同,今年二三線(xiàn)城市成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。
二三線(xiàn)城市開(kāi)“分店”
各汽車(chē)廠家都紛紛加快二三線(xiàn)城市的網(wǎng)點(diǎn)布局和品牌宣傳,汽車(chē)銷(xiāo)售的重心正在經(jīng)歷從一線(xiàn)市場(chǎng)向二三線(xiàn)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。
從近兩年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看,一線(xiàn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)已經(jīng)在放慢,二三線(xiàn)市場(chǎng)才是汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司華北分部總監(jiān)韓鏑飛向記者介紹說(shuō),一汽豐田早在幾年前已經(jīng)開(kāi)始加緊在二三線(xiàn),甚至四五六線(xiàn)市場(chǎng)的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)總監(jiān)馬春平也告訴 記者,“未來(lái)除了增加4S店的數(shù)量之外,一汽豐田還會(huì)增加分店的數(shù)量。”對(duì)于“分店”的概念,馬春平解釋稱(chēng),即一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)過(guò)公司批準(zhǔn)后,在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域可以再開(kāi)設(shè)新店。
“在增加了網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí),也增加了銷(xiāo)售。”她介紹稱(chēng),“目前這樣的分店已經(jīng)有40家了。”
“拿華北大區(qū)來(lái)說(shuō),我們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)設(shè)了100家經(jīng)銷(xiāo)店,是各大區(qū)中經(jīng)銷(xiāo)店數(shù)量最多的一個(gè)大區(qū)??紤]到三四線(xiàn)市場(chǎng)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)特點(diǎn),我們通過(guò)建立新的網(wǎng)點(diǎn),把我們特色的體驗(yàn)活動(dòng)普遍開(kāi)展,以增加一汽豐田的品牌影響力。”韓鏑飛說(shuō)。
馬春平認(rèn)為,分店可以彌補(bǔ)在很多地方不能開(kāi)4S店的不足。
深耕末端市場(chǎng)
對(duì)于二三線(xiàn)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)與品牌支撐,各廠商都已經(jīng)提到了更為重要的高度,推廣形式更為多樣。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)熊毅此前表示,目前東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)售渠道還缺乏深度和廣度。在網(wǎng)點(diǎn)不足的情況下,以“東風(fēng)日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)”的模式,在全國(guó)做巡展活動(dòng)。
據(jù)介紹,今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的巡展將達(dá)到680多場(chǎng),進(jìn)入約250個(gè)城市,覆蓋人群預(yù)計(jì)將達(dá)300萬(wàn)人次。目前這種形式取得了很好的效果,僅巡展銷(xiāo)量就占到東風(fēng)日產(chǎn)整體銷(xiāo)量的約10%。“另外總部直接支持的全國(guó)車(chē)展也有100場(chǎng)。”熊毅稱(chēng)。
對(duì)于區(qū)域市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)與推廣,比亞迪也有同樣的嘗試。據(jù)比亞迪汽車(chē)公關(guān)經(jīng)理?xiàng)钫呀榻B,“比亞迪目前有兩個(gè)固定的區(qū)域市場(chǎng)促銷(xiāo)形式:一個(gè)是汽車(chē)文化節(jié),另外一個(gè)是百?gòu)?qiáng)縣巡展。比亞迪汽車(chē)文化節(jié)是為保證完成全年目標(biāo)而實(shí)施的一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)推廣計(jì)劃。”
據(jù)馬春平介紹稱(chēng),今年一汽豐田的車(chē)展將走進(jìn)150個(gè)城市,數(shù)量有所增長(zhǎng)。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售企劃部部長(zhǎng)蘇濤日前接受采訪時(shí)表示,所有汽車(chē)廠家都努力在二三線(xiàn)城市擴(kuò)充,一方面是擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)、加強(qiáng)渠道營(yíng)銷(xiāo);另一方面,借助車(chē)展尤其是地方巡展活動(dòng),推進(jìn)銷(xiāo)售;第三方面,加強(qiáng)品牌的宣傳。
韓鏑飛還告訴記者,“就華北大區(qū),今年前7個(gè)月共銷(xiāo)售超過(guò)5萬(wàn)輛,占一汽豐田銷(xiāo)售份額的19%。如果考慮到北京‘限牌’后造成的影響,19%的比例令公司滿(mǎn)意。”(伍雨石)
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