東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東：通過收購擴大自主品牌陣容

        東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東向表示，通過收購擴大自主品牌，這是發(fā)展自主的方式之一。對于今年不斷推出的合資自主問題，合資自主只要雙方達成共識，是為了追求企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，就不能強求。

        劉衛(wèi)東是在昨日舉辦的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上作出上述表示的。

        對自主品牌近年的發(fā)展，劉衛(wèi)東說：“這僅僅是一個開始，中國的文化是一種接受度很高的文化，特別是我們自主品牌上面的知識還是少了點，我們自主品牌本身也要更多地努力才行。”

        對中國自主品牌東風風神和合資公司的整合的問題，劉衛(wèi)東說：“我認為不存在矛盾，我們是三個層次的自主品牌，一是純粹掛東風品牌的，我們叫“2+2”，包括東風風神、東風風行(柳汽)、鄭州日產(chǎn)、東風小康，完全雙飛燕的東風自主品牌。二是我們打造了一個大中華地區(qū)的自主品牌，主要是東風裕隆，就是納智捷品牌。因為這個品牌是在國家工商總局50對50注冊的。三是我們?nèi)匀粫膭詈腺Y公司做自主品牌。”

        劉衛(wèi)東表示：“我們總體認為，第一，做比不做好；第二，一定要考慮把合資公司打造一個完整的價值鏈，我們大多數(shù)合資公司是一個工廠的概念，我們更認為他是一個公司，它需要有自己的品牌，追求自己企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；第三，我們認為合資公司都是有合作曲線的，比如25年、30年，我們必須考慮后合資時代這些企業(yè)怎么發(fā)展，所以我們認為只有品牌，未來這個行業(yè)才能永久地生存，否則會永遠地合資，這不是我們想要的。”

        對于現(xiàn)在最關(guān)心的汽車行業(yè)的是哪些方面的問題，劉衛(wèi)東表示，熱點仍然是自主品牌建設(shè)以及新能源的發(fā)展，也看看各個兄弟單位在自主品牌，自主創(chuàng)新能力個，特別是新能源上我們大家的想法，另外也通過這樣的論壇也傳遞一些汽車行業(yè)大家的共識，也可以尋求媒體、社會對汽車行業(yè)的關(guān)注。

        對于是否會收購擴大自主品牌的陣容問題，劉衛(wèi)東說：“它永遠是一個手段，不是目的。實際上國內(nèi)也有很多收購平臺，收購研發(fā)機構(gòu)，收購一個核心零部件，這種方式我認為都是發(fā)展自主的方式之一，誰也不會反對這么去做，東風裕隆我們說不定哪一天也會這么去做，這也很正常。”

        劉衛(wèi)東日前在東風柳汽調(diào)研時透露，東風大自主戰(zhàn)略將東風風神、東風柳汽、鄭州日產(chǎn)及東風小康設(shè)定為第一陣容，并將自主品牌的協(xié)同作戰(zhàn)分為三個層面，前期重點在動力總成、營銷渠道上展開協(xié)同。

        劉衛(wèi)東表示，目前最為重要的是要協(xié)同發(fā)展好以東風風神、東風柳汽、東風鄭州日產(chǎn)及東風小康(2+2)為主體的第一陣容，前期重點在動力總成、營銷渠道上展開協(xié)同；之后要在產(chǎn)品研發(fā)、品牌形象、市場營銷上進行整合和協(xié)同，東風乘用車公司和公司技術(shù)中心將建立專門的窗口與東風柳汽及東風鄭州日產(chǎn)對接。在今年6月底東風汽車進行的高管分工調(diào)整上，劉衛(wèi)東被確定為分管東風乘用車、東風柳汽、鄭州日產(chǎn)、東風汽車技術(shù)中心、乘用車零部件、新能源汽車事業(yè)、神龍汽車和東風汽車科技部。 （包興安）