東風乘用車公司:通過收購擴大自主品牌陣容
責任編輯:王梓 時間:2011-09-03 09:33
[導(dǎo)讀]東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東向表示,通過收購擴大自主品牌,這是發(fā)展自主的方式之一。對于今年不斷推出的合資自主問題,合資自主只要雙方達成共識,是為了追求企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,就不能強求。
東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東:通過收購擴大自主品牌陣容
東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東向表示,通過收購擴大自主品牌,這是發(fā)展自主的方式之一。對于今年不斷推出的合資自主問題,合資自主只要雙方達成共識,是為了追求企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,就不能強求。
劉衛(wèi)東是在昨日舉辦的2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上作出上述表示的。
對自主品牌近年的發(fā)展,劉衛(wèi)東說:“這僅僅是一個開始,中國的文化是一種接受度很高的文化,特別是我們自主品牌上面的知識還是少了點,我們自主品牌本身也要更多地努力才行。”
對中國自主品牌東風風神和合資公司的整合的問題,劉衛(wèi)東說:“我認為不存在矛盾,我們是三個層次的自主品牌,一是純粹掛東風品牌的,我們叫“2+2”,包括東風風神、東風風行(柳汽)、鄭州日產(chǎn)、東風小康,完全雙飛燕的東風自主品牌。二是我們打造了一個大中華地區(qū)的自主品牌,主要是東風裕隆,就是納智捷品牌。因為這個品牌是在國家工商總局50對50注冊的。三是我們?nèi)匀粫膭詈腺Y公司做自主品牌。”
劉衛(wèi)東表示:“我們總體認為,第一,做比不做好;第二,一定要考慮把合資公司打造一個完整的價值鏈,我們大多數(shù)合資公司是一個工廠的概念,我們更認為他是一個公司,它需要有自己的品牌,追求自己企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;第三,我們認為合資公司都是有合作曲線的,比如25年、30年,我們必須考慮后合資時代這些企業(yè)怎么發(fā)展,所以我們認為只有品牌,未來這個行業(yè)才能永久地生存,否則會永遠地合資,這不是我們想要的。”
對于現(xiàn)在最關(guān)心的汽車行業(yè)的是哪些方面的問題,劉衛(wèi)東表示,熱點仍然是自主品牌建設(shè)以及新能源的發(fā)展,也看看各個兄弟單位在自主品牌,自主創(chuàng)新能力個,特別是新能源上我們大家的想法,另外也通過這樣的論壇也傳遞一些汽車行業(yè)大家的共識,也可以尋求媒體、社會對汽車行業(yè)的關(guān)注。
對于是否會收購擴大自主品牌的陣容問題,劉衛(wèi)東說:“它永遠是一個手段,不是目的。實際上國內(nèi)也有很多收購平臺,收購研發(fā)機構(gòu),收購一個核心零部件,這種方式我認為都是發(fā)展自主的方式之一,誰也不會反對這么去做,東風裕隆我們說不定哪一天也會這么去做,這也很正常。”
劉衛(wèi)東日前在東風柳汽調(diào)研時透露,東風大自主戰(zhàn)略將東風風神、東風柳汽、鄭州日產(chǎn)及東風小康設(shè)定為第一陣容,并將自主品牌的協(xié)同作戰(zhàn)分為三個層面,前期重點在動力總成、營銷渠道上展開協(xié)同。
劉衛(wèi)東表示,目前最為重要的是要協(xié)同發(fā)展好以東風風神、東風柳汽、東風鄭州日產(chǎn)及東風小康(2+2)為主體的第一陣容,前期重點在動力總成、營銷渠道上展開協(xié)同;之后要在產(chǎn)品研發(fā)、品牌形象、市場營銷上進行整合和協(xié)同,東風乘用車公司和公司技術(shù)中心將建立專門的窗口與東風柳汽及東風鄭州日產(chǎn)對接。在今年6月底東風汽車進行的高管分工調(diào)整上,劉衛(wèi)東被確定為分管東風乘用車、東風柳汽、鄭州日產(chǎn)、東風汽車技術(shù)中心、乘用車零部件、新能源汽車事業(yè)、神龍汽車和東風汽車科技部。 (包興安)
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