繼華泰汽車與薩博汽車的戰(zhàn)略合作以鬧劇收場4天之后，中國汽車企業(yè)再度成為了薩博的“救世主”。

    昨日，薩博控股股東荷蘭世爵汽車發(fā)表聲明稱，世爵已與中國最大的上市汽車經(jīng)銷商龐大集團簽署合作備忘錄，雙方將成立50:50的合資分銷渠道和一家生產(chǎn)合資公司。

    根據(jù)世爵發(fā)布的消息，世爵汽車與龐大集團成立的新合資公司將在中國生產(chǎn)和銷售薩博車型。龐大集團以3000萬歐元價格購買薩博車型，同時將再增加1500萬歐元購買薩博品牌的車型，此項決定將在30天內(nèi)正式發(fā)布。同時，龐大集團將斥資6500萬歐元(約人民幣6億元)收購世爵24%股份，每股價格為4.19歐元。

    昨日晚間，龐大集團也發(fā)表公告表示，在取得有關(guān)政府主管部門批準(zhǔn)和相關(guān)機構(gòu)同意的前提下，龐大集團擬以總價款6500萬歐元參股世爵。此外，龐大和薩博以及由龐大推薦經(jīng)薩博認(rèn)可的第三方，擬在中國境內(nèi)設(shè)立一家合資制造公司，生產(chǎn)薩博品牌汽車及自主品牌汽車。

    汽車分析師賈新光認(rèn)為，世爵與華泰“閃婚”與“閃離”之后，世爵很快再結(jié)新歡，其速度和態(tài)度令各方大跌眼鏡。此次“閃電”簽約龐大集團，除了快速提供世爵所需資金外，也將解決世爵的燃眉之急。

    據(jù)了解，今年一季度，世爵虧損達7900萬歐元，薩博因資金周轉(zhuǎn)問題已陷入無限期停產(chǎn)狀態(tài)。為了緩解資金困境，3月以來，薩博試圖通過出售房產(chǎn)、從銀行融資等方式彌補資金缺口，但均未解決問題。在走投無路的情況下，急需資金援助的薩博汽車公司于4月底來華尋找合作伙伴，以求擺脫當(dāng)前該公司瑞典工廠因資金短缺而停產(chǎn)的窘境。

    在世爵的聲明中還稱，在未來雙方組建的汽車合資公司中，薩博將持有50%股份，剩余股份由龐大與某家國內(nèi)汽車生產(chǎn)商共同擁有，這家合資公司還將為中國市場創(chuàng)造一個新的汽車子品牌。

    對此，賈新光認(rèn)為，龐大集團雖然同薩博簽訂了合作備忘錄，但在合資建廠審批、后續(xù)技術(shù)支持以及產(chǎn)品推廣等方面將遇到多重難題。此次世爵在一個月內(nèi)的兩次“閃婚”，短期獲得政府審批的幾率極小，前景并不被看好。

    除中外方政府審批，龐大集團的經(jīng)營范圍也遭受質(zhì)疑。一位汽車分析人士認(rèn)為，龐大集團的主營業(yè)務(wù)在于汽車銷售，根本不具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)，況且簽署的只是諒解備忘錄，隨時可以解除。合作的成功或失敗，雙方各取所需，對于龐大集團和薩博都沒有任何損害，這不過是炒作和尋找資金的噱頭而已。