實用至上_參展車企猛打優(yōu)惠牌
似乎從2008年北京車展開始，參展車企展出新能源車就成了一種時尚。而如若再展出幾臺純電動概念車，仿佛更能顯示出廠家的技術(shù)研發(fā)能力。因此近年的歷次車展中，新能源車尤其是電...
德系車商盛裝出席_凸顯華南市場地位
值得一提的是，一汽-大眾奧迪在本次深港澳車展上獨踞一個2000平方米的展館，向華南市場展示了全新A8L等車型。作為奧迪旗下重要的小型車，奧迪A3e-tronconcept概念車也在車展上亮相。...
法國興業(yè)銀行：中國經(jīng)濟已失控_是最大的泡沫
法國興業(yè)銀行全球策略分析師阿爾貝特-愛德華茲和迪倫-格賴斯在瑞士《伯爾尼日報》的專訪中指出，中國沒有從西方的金融危機中吸取教訓，中國的經(jīng)濟已經(jīng)失控，正在重蹈美國2007年...
全球PC供應鏈7月或迎“最艱難時刻”
英國《金融時報》2日報道，6月1日，宏碁(Acer)總裁翁建仁(Jim Wong)出席臺北國際電腦展時警告，在日本地震和海嘯造成破壞之后，今年7月將是全球技術(shù)供應鏈真正承受壓力的時期。...
聯(lián)想2.31億歐元入股德國電子巨頭_躍居西歐PC前三強
業(yè)內(nèi)人士分析，聯(lián)想通過并購能夠提升自身的話語權(quán)與規(guī)模效益，而PC行業(yè)現(xiàn)在正處在變革重組之中，技術(shù)已非決定性因素，競爭更加類似汽車制造業(yè)的規(guī)模戰(zhàn)，重在資本收購與團隊整合...
5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下滑_業(yè)內(nèi)稱剛需將創(chuàng)造增長空間
5月份，汽車市場尚未走出供需兩不旺的情形，銷量數(shù)據(jù)延續(xù)此前的負增長頹勢。分析人士認為，5月份車市的供給和需求都不太樂觀，車企產(chǎn)能還處于恢復之中，基本面出現(xiàn)突然好轉(zhuǎn)的概...
汽車巨頭發(fā)力_新能源汽車提速
“千萬別放松，放松就吃虧了！”近日，這句盛傳業(yè)界的關于中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚在公開場合對汽車企業(yè)的“暗示”，頗受關注。...
5月日系汽車本土銷量回升_或提前恢復在華產(chǎn)能
6月2日，記者從日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會了解到，今年5月份日系汽車企業(yè)在日本的新車銷售共計23.73萬輛，同比下降33.4%，與4月份同比下降47.3%的銷售數(shù)據(jù)相比已有了極大改善。...
中國電子產(chǎn)業(yè)今年有望保持兩位數(shù)增速
“電子元器件分銷商調(diào)查”顯示，受訪的電子元器件分銷商對中國市場前景持樂觀態(tài)度，其中87%受訪者預計他們在2011年銷售額將實現(xiàn)雙位數(shù)的增長，平均增幅預期達27%，中國電子產(chǎn)品制...
